中新网上海4月22日电 (陈国强)中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司22日视频连线,将中国北京、上海和卡塔尔多哈三地连成一体,以云签约方式,签下了总金额超200亿元人民币的“卡塔尔石油——中国船舶集团LNG船建造项目”的超级大单。

该份中国迄今最大的造船出口合同由中国船舶集团董事长雷凡培、卡塔尔能源事务部长兼卡塔尔石油公司总裁萨阿德·谢里达·阿尔卡比分别代表双方签署。船舶建造方为中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称沪东中华船厂),开创了中国LNG船建造项目的新纪元。

郑州市中级人民法院5月8日作出了对奔驰被换“三无”中缸一事的终审判决。判决结果为:驳回上诉,维持原判。

去年,郑州市市场监督管理局(简称“市场监管局”)对涉事4S店郑州汇升奔驰销售有限公司(简称“汇升公司”),做出了罚款204431.1元的行政处罚。

2020年5月8日,郑州市中级人民法院做出了维持原判的判决。

市场监管局相关工作人员表示,经过复议、诉讼等一系列程序,汇升公司已经没有权利质疑处罚决定书。终审判决后,如果汇升公司不按时缴纳罚款等,“将申请法院强制执行。”

2017年7月,奔驰车主蔡先生的奔驰车发动机进水,通过保险公司送至汇升公司修理。

卡塔尔是世界最大的LNG生产国和出口国。2019年初,卡塔尔石油公司启动液化天然气项目、并披露将订造价值上百亿美元近60艘LNG运输船“超级大单”的消息,轰动全球造船市场,尤其韩国三大造船巨头信心爆棚,欲包揽全部订单。

驳回上诉,汇升公司需缴纳罚款20万余元

奔驰被换“三无”中缸时间线

终审判决已出,是否意味着汇升公司要缴纳罚款?

2018年8月,汇升公司答应为蔡先生更换同款新车,并承担购置税,但后来又反悔。

2018年3月,《河南商报》以《郑州奔驰车主4S店修车,发动机“心脏”部件被换了“三无产品”?》为题,报道了蔡先生的遭遇。

图为“G4+长辉”系列17.4万立方米LNG船效果图。沪东中华船厂 供图

此前,针对市场监管局对汇升公司做出的行政处罚,汇升公司申请复议后又诉讼至法院,后又不服判决结果进行上诉。

唯一代表中国造船企业“逐鹿中东”的沪东中华船厂,依托中国船舶集团强大的综合装备制造能力和全球化影响力,在中国船舶工业贸易公司的统筹协调下,凭借其在全球LNG造船市场20多年的深厚积淀、强大的自主研发能力以及优异的建造业绩,积极谋划。为积极满足船东需求,沪东中华船厂精心推出最新自主研发设计的“G4+长辉”系列17.4万立方米LNG船。

2019年8月,郑州市政府做出复议决定书,维持了处罚决定。汇升公司不服,遂起诉至法院。法院判决:市场监管局对汇升公司作出没收违法所得并处以违法所得十倍罚款的处罚事实清楚、证据充分,并驳回了汇升公司的诉讼请求。随后,汇升公司上诉。

而在原判中,法院认为汇升公司明知总经销商不提供原厂中缸,低价购入非原厂中缸以高价卖出,且意图将事实隐瞒。汇升公司骗取消费者价款而不按照约定提供商品,情节恶劣。原审法院还驳回了汇升公司的诉讼请求,认为市场监管局对汇升公司作出没收违法所得并处以违法所得十倍罚款的处罚事实清楚、证据充分。

“G4+长辉”系列是沪东中华船厂在成功研制第四代LNG船基础上,吸收当今世界LNG船最新设计理念和技术动向而推出的全新船型,具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、液货处理系统与不同航线适配性强、升级兼容性优等特点,其装载能力相比以往同船型增加了800立方米,全船电力系统能耗下降8%。无论是能耗指标、环保性能,还是可靠性要求,均达到世界一流水平,赢得了卡塔尔石油公司亲睐。

而在早先,汇升公司对车主蔡先生进行了赔偿,二者达成和解。

2019年4月,市场监管局做出了对4S店罚款24万余元的处罚决定;随后汇升公司申请听证,听证会后罚款金额改为204431.1元。

业内人士认为,此次签署的中国造船出口大单具有划时代意义,书写了“一带一路”国际合作新篇章,对促进世界经济复苏与全球产业合作将产生积极影响。在这场全球造船业的巅峰角力中力拔头筹,体现了中国船舶集团强大的国际高端海洋装备市场竞争力,也进一步巩固了沪东中华船厂在世界LNG船开发、设计和建造领域的领先地位。(完)

2019年6月,汇升公司针对上述行政处罚决定,提交了复议申请。

2017年9月28日,车辆修好,蔡先生开走。10月份,车辆再次出现故障,蔡先生因发动机中缸问题与汇升公司产生争议。

如不缴纳罚款将申请强制执行